Собственником Слуцкого племптицезавода один из самых влиятельных бизнесменов Беларуси стал в конце прошлого года. Условия сделки не раскрывались. На базе бывшего коммунального предприятия создан филиал «Генетик», а в апреле – мае этого года состоялись общественные обсуждения по инвестиционному проекту. «Серволюкс» планирует реализовать проект в течение 2018-2019 годов.

Новый птицеводческий комплекс будет возводиться в два этапа. На первом - в деревне Селище, где расположено предприятие, будут модернизированы три птичника, возведен один новый и создана необходимая инфраструктура. На втором этапе новый собственник модернизирует один и построит два новых птичника, сообщается на официальном сайте «Серволюкса».

Слуцкий племптицезавод – третье птицеводческое предприятие страны, которое в ходе приватизации входит в состав частного холдинга «Серволюкс». В 2002 году его основатель Евгений Баскин взял в аренду, а через четыре года получил полный контроль над Могилевской бройлерной птицефабрикой (сегодня - «Серволюкс-Агро»). В течение 2012-2013 годов бизнесмен выкупил у государства Смолевичскую бройлерную птицефабрику – сегодняшний комплекс «Смолевичи Бройлер», которому подчиняется слуцкий филиал «Генетик». Объединенный бизнес «Серволюкс-Агро» и «Смолевичи Бройлер» не только является лидером в Беларуси, но и входит в топ-10 крупнейших производителей мяса бройлеров на постсоветском пространстве.

В структуре холдинга Евгения Баскина объединены крупнейший в стране производитель кормов «Экомол Агро» в Оршанском районе, фабрика родительского стада «Агролинк» в Быхове, а также мясоперерабатывающие заводы «Юнимит» и «Белмит» в Смолевичах и Быхове, молокозавод «Смолевичи Молоко», молочно-товарная ферма «Смолевичи Дайериз», сеть супермаркетов «Квартал вкуса», фирменных магазинов «Петруха» и «Мясновъ».

НЕСМОТРЯ на рост объемов производства и экспорта сельхозпродукции, экономика АПК хромает пока на обе ноги. Количество неплатежеспособных сельхозорганизаций с каждым годом растет. Одни сетуют на недостаточную господдержку и диктат чиновников от сельского хозяйства, другие – на прорехи в законодательстве и дорогие кредиты, третьи главную причину неудач видят в отсутствии мотивации работы на селе. А по сути все сводится к одной проблеме, вокруг которой сегодня идут дискуссии по реформированию АПК: нет хозяина, эффективного собственника, для которого сельхозпроизводство - бизнес. Агробизнес. И тому есть реальные подтверждения.

Евгений БАСКИН (слева). Фото с сайта tut.by

Не в деньгах счастье

Вопрос эффективного собственника - ключевой во всех странах и отраслях. И в Беларуси почти весь крупный частный бизнес обзавелся собственными сельхозактивами. Дела идут по-разному. Некоторые частники, даже будучи изначально не в восторге от необходимости проникнуть в глубины сельскохозяйственной науки, со временем, как люди деловые и ответственные, старались извлечь максимум пользы от нового приобретения. Многим колхозам они не только помогли выйти из тупика, но и вывели их на новый уровень хозяйствования. Например, в Минской области образцами эффективного агробизнеса стали СХК «Витэкс» Виктора Терещенко и филиалы «Унибокс» Сергея Русака. Их «непрофильные активы» показывают едва ли не лучшие результаты как по качеству сельхозпродукции, так и по экономике производства. Сразу видно, что в «доме» появился хозяин.

Но что показательно: перемена собственника не всегда дает положительный эффект. На Минщине, к примеру, в минувшем году в половине частных хозяйств снизилось производство валовой продукции к уровню 2013 года, прибыль от реализации - менее 93 процентов, упала рентабельность продаж. Инвестиции в развитие сельхозпроизводства не достигли и 60 процентов, а темп роста кредиторской задолженности - 116,2.

Вывод таков: незнание специфики агробизнеса - одна из основных причин неудачных сельхозпроектов. Плюс к этому, если собственник рулит хозяйством из столичного офиса, толку нет и от частника с деньгами. Они не принесут отдачи.

Если ты не увлечен, не вовлечен, не готов работать без выходных, результата не будет. Это не работает. Команда должна видеть, что руководитель этим живет, тогда будет отдача», - считает Евгений Баскин, основной владелец группы компаний «Серволюкс» (торговые марки «Петруха», «Братья Гриль», «Кувшинка»), вертикально интегрированного агрохолдинга по производству, переработке и реализации мяса птицы, комбикормов, молока.

В составе группы птицефабрика по производству инкубационного яйца и суточных цыплят, две фабрики по выращиванию и переработке мяса птицы («Серволюкс Агро» и «Смолевичи Бройлер»), два комбикормовых завода, мясокомбинат, молокозавод, 8 тысяч голов КРС, сеть продовольственных магазинов «Квартал вкуса», проектный институт, строительно-монтажное управление. Общая сумма инвестиций в эти проекты составила 350 миллионов долларов.

Евгений Баскин убежден, что сегодня пора посмотреть на сельское хозяйство не как на постоянного просителя бюджетных денег, а как на полноценного субъекта экономики страны, имеющего серьезный экспортный потенциал. При этом уповать только на простое наращивание господдержки - не всегда самый эффективный путь.

Фото БелТА

О конкуренции и уроках Россельхознадзора

Начинал бизнесмен в 90-х с торговли швейной продукцией, занимался сахаром, затем переключился на сою и зерновые. С 2002 года инвестирует в птицеводство. Причины в общем понятны. Птицеводство - одна из самых быстро окупаемых отраслей. К тому же до этого Евгений Баскин занимался поставками в республику оборудования и кормов для птицефабрик и свинокомплексов, тему знал изнутри и точно просчитал, что следующий логичный шаг - производство. Ему понадобилось более десяти лет, чтобы взять под контроль треть производства мяса бройлеров в Беларуси. Предприятия группы «Серволюкс» в 2014 году произвели 141 тысячу тонн мяса птицы - более 27 процентов белорусского рынка, 455 тысяч тонн кормов, 10 тысяч тонн мясо-колбасных изделий и, кстати, 18 тысяч тонн молока.

В этом году бизнесмен рассчитывает увеличить свою долю на белорусском рынке мяса птицы до 170 тысяч тонн. До 40 процентов продукции экспортируется сейчас в Россию. С увеличением производства планируется наращивать экспортные поставки. В Смоленске и Москве открыты два торговых дома. Вся реализация, в том числе и в федеральные сети, проходит через эти каналы.

На мой взгляд, для того чтобы заниматься бизнесом, у нас есть вся законодательная база, - говорит бывший инженер-физик, с головой ушедший в агробизнес. - И тот, кто хочет им заниматься, занимается. Могу сказать больше: у нас конкурентная среда на порядок слабее, чем в той же России, Украине, уже не говорю про восточноевропейские страны... Поэтому вполне нормально и комфортно можно работать.

Пример «Серволюкса» доказывает: в нашем правовом поле можно создать успешный бизнес, отвечающий самым высоким стандартам. Хотя агрохолдинг Баскина проблемы стороной не обошли. Вот, к примеру, создание Таможенного, а затем и Евразийского экономического союза открыло перед белорусскими производителями границы. Очень хорошо, если знать, что «Серволюкс» около половины продукции отправляет в Россию, напрямую работая со всеми крупнейшими российскими сетями.

Любой сбой в поставке имеет негативные последствия. Причем не только экономические - портятся отношения с партнерами, у которых большого желания работать в такой системе координат нет, - говорит бизнесмен. - А тут Россельхознадзор в декабре 2014 года тормозит наш экспорт. Простаивали около шести недель. Серьезные накопления продукции. Складских мощностей под такие объемы ведь нет. Понимали, что долго так продолжаться не может. Не буду называть потерянные суммы, но они - с шестью нулями в долларах.

Примечательно, что вместо того, чтоб таить обиду на чиновников российского ведомства, прагматик Баскин извлек из случившегося практический урок.

Мы не можем диктовать в России свои правила: к нам относятся, как к поставщикам из любой европейской страны. В этом есть и плюсы. Мы еще выше подняли культуру производства. Как пример - планируем получить сертификат McDonalds, который есть только у одного российского производителя. Это новый уровень, который зачастую выше того, что требует Россельхознадзор. Мы инвестировали серьезные деньги, наши специалисты объездили всю Европу, где есть предприятия с высочайшим уровнем биобезопасности, - рассказывает Евгений Баскин. - Заменили нескольких сотрудников, сегодня к нам придраться не за что. Наш продукт соответствует самым жестким требованиям российской стороны. Глобальные вопросы по повышению культуры производства решены, мелкие ветеринарные проблемы есть у всех и во всем мире. Процесс совершенствования тут бесконечен.

Не кризис, а «новая реальность»

Конкуренция на рынках стран Таможенного союза жесткая, а инвестиции в АПК - один из приоритетов государственной политики во всех странах ТС. Принято считать, что по уровню господдержки АПК Беларуси далеко опережает партнеров по Евразийскому экономическому союзу. Но ситуация меняется.

В России практически все животноводство финансируется в рамках национальных проектов. По словам Евгения Баскина, агрохолдинг «Мираторг» получил кредит в 3 миллиарда долларов сроком на 15 лет под 2,5 процента годовых в российских рублях. В Казахстане господдержка включает не только льготное финансирование, проектирование и строительство инфраструктуры, но и прямые дотации: например, за тонну мяса птицы выплачивается 400 долларов. Таким образом, казахское предприятие, производящее столько же продукции, сколько «Серволюкс», получило бы из бюджета более 56 миллионов долларов. «В теории все просто, но ряд громких банкротств российских агрохолдингов показал, что финансирование без управленческой компетенции и профессиональной экспертизы не работает, - говорит бизнесмен.

Баскин ежемесячно пересматривает бюджет 2015 года и, как большинство коллег, пытается решать задачу со многими неизвестными.

Сейчас хорошее время, чтобы подтянуть некоторые функции, зачистить стыки между бизнес-процессами, где теряются серьезные деньги. У нашей компании нет такого понятия, как кризис, есть термин «новая реальность». Мы осознаем, что в ближайшие несколько лет рынок не будет для производителя в нашем сегменте таким комфортным, как в предыдущие годы.

Пока россияне наращивают господдержку АПК, в Беларуси вынуждены ее сокращать. Поэтому нашим сельхозпредприятиям остается один путь - работать эффективнее конкурентов. Но аграрная политика нуждается в реформировании, чтобы дать зеленый свет рыночным механизмам, развитию предпринимательской инициативы, привлечению инвестиций.

Пример Баскина показывает: вести успешный агробизнес реально и при отсутствии частной собственности на землю, господдержки в условиях жесточайшей конкуренции на внешних рынках.

Я сегодня с землей никаких проблем не вижу, - говорит Евгений Баскин. - Если ставки арендных платежей за нее вменяемы, это выгоднее, чем брать кредит и выкупать землю в собственность. У меня нет маниакального желания все покупать. Если боишься, что у тебя могут что-то отобрать, тогда вообще не стоит начинать работать. Все риски предусмотреть невозможно.

Работники компании "Серволюкс" впечатлены новостью о задержании генерального директора Евгения Баскина. Они говорят, что кому-то понравились активы акционерного общества, поэтому и решили посадить руководителя. Тем временем работники старшего поколения вспоминают, что приватизация Баскиным птицефабрики в селе Межисетки под Могилевом была похожа на захват предприятия. Его сначала доводили до банкротства, говорят они, а потом передали в аренду молодому бизнесмену, передает .

Деревня Межисетки находится в двух десятках километров от Могилева. С шоссе видно корпуса птицефабрики. К ней асфальтированной дорогой неполные два километра. Рядом с дорогой - ухоженный поселок из трехэтажных домов.

На административном здании надпись: «Серволюксагро». У самого предприятия суета.

Конец рабочего дня. Кто живет в Могилеве - спешат на служебные автобусы, которые довезут до города. Паселковцы и жители прилегающих деревень кто на машинах, кто на велосипедах, или пешком добираются до своих домов.

«Да не может быть, чтобы такого грамотного мужчину, главу да и задержали», - с недоверием реагирует на новость о задержании Баскина работник птицефабрики.

«Я с ним близко не знаком, но он все же предприниматель, как говорят. Фабрика же работает. План выполняет, - растерянно рассуждает собеседник. - "Серволюкс" это же такое большое предприятие. Сколько в него было вложено денег. Разрослась фабрика на глазах. Зарплаты нам выплачивают регулярно и вовремя. Пять миллионов выходит, а это по нынешним временам очень хорошо, правда поработать за них надо. А что же теперь будет с фабрикой?»

Мужчина не прощаясь в задумчивости зашагал к дому. Следующий собеседник молодой мужчина работает на фабрике более пяти лет. Говорит, что всем доволен. О задержании Баскина прочитал в интернете.

«Я не поверил, ведь в чем смысл такого задержания? Мне не понятно это, и я удивлен таким поворотом событий. Видимо он был долго в разработке органов. "Серволюкс" же компания большая и все будет зависеть от того, как органы дело раздуют, или наоборот замажут», - отмечает работник птицефабрики.

«Зарплаты на фабрике выше, чем в Могилеве, - добавляет после раздумий собеседник. - В городе четыре миллиона - это уже хорошо, а здесь у нас от пяти зарабатывают. Почти все кто живет в этом поселке работают на фабрике. Поселок живет благодаря ей. Ранее на фабрике работали одни местные, а сейчас очень много приезжает из Могилева. Для них выделяется транспорт. Могилевчан стало больше, после того, как "Серволюкс" выкупил фабрику».

«Я узнал минут двадцать назад о задержании Баскин. Шокирован новостью. Видимо власти решили потихоньку отжать от дела ненужных им людей», - высказывает мнение еще один работник предприятия.

Новость о задержании Баскина, отметил собеседник, заставила его задуматься о будущем предприятия.

«Почти все население работает на фабрике. Автобусы из города привозят горожан. Что теперь будет? Перемены же не приносят нам ничего хорошего», - сказал работник птицефабрики.

Следующий собеседник, который отработал на фабрике два десятка лет, так прокомментировал задержание гендиректора «Серволюкса»:

«Я работал на фабрике и видел, как ее доводили до банкротства. Тогда все гадали, что происходит. Кормов для кур не давали привозить. Они дохли. А как отдали фабрику этому Баскину, то все восстановилось. Фабрика заработала. Начала развиваться. Я полагаю, что захват ее произошел».

По словам собеседника, чтобы заработать, работники не разгибают на предприятии спины. Утверждает, что в последнее время сняли некоторые из выплат. Будущее предприятия собеседника не заботит. «Найдут нового руководителя», - заявляет он.

Евгений Баскин арендовал Могилевскую бройлерную птицефабрику в 2002 году. В 2006 году она была приватизирована с разрешения Александра Лукашенко . На фабрике в Межисетках производят мясо птицы под брендом «Петруха».

Баскина задержали 14 марта сотрудники КГБ. Председатель Комитета государственной безопасности Беларуси Валерий Вакульчик подтвердил задержание владельца группы компаний «Серволюкс» и ряда топ-менеджеров компании.

Всего было задержано 15 человек. Это должностные лица ЗАО «Серволюкс» и «Экомол Агро». Как следует из объяснений председателя КГБ, задержаные создали группировку, которая занималась хищением денег. Ущерб от деятельности группировки, по словам Валерия Вакульчика составляет не менее 370 млрд рублей.

Группа компаний «Серволюкс» владеет третью белорусского рынка изготовления птичьего мяса.

От инженера-физика до бизнесмена

По специальности инженера-физика Евгений Баскин проработал всего три месяца. Как и многие предприимчивые люди, в конце 1980-х он ушел в бизнес.

Птицеводством занимается 14 лет. Начинал с покупки Могилевский птицефабрики, где, по его словам удалось увеличить выпуск продукции в 15 раз. Простому обывателю продукция могилевской птицефабрики известна под торговой маркой «Петруха».

Шестой в ТОП-200 успешных и влиятельных

В ежегодном рейтинге «ТОП 200 успешных и влиятельных бизнесменов Беларуси» интернет- портала «Ежедневник» в 2016 году 50-летний могилевский бизнесмен занимает 6-е место. Он обошел своего друга Юрия Чижа, получившего в рейтинге 12-е место.

Сам Баскин к рейгингу ТОП-200 относится скептически, о чем он в интервью «Народной воле» .

Мне вообще не хочется комментировать этот рейтинг, потому что информация взята непонятно из каких источников. Меня в этом рейтинге могли поставить на любое место - это просто субъективная оценка каких-то людей, с которыми я лично не знаком и не беседовал. Поэтому комментировать ничего не могу... В рейтингах «Форбс» фигурируют владельцы, акционеры публичных компаний. Если компания публичная, ты можешь в любой момент оценить ее стоимость и понять, сколько стоит твой бизнес. Если завтра я или любой другой из фигурантов этого псевдорейтинга захотим свой бизнес реализовать, то мы даже близко не знаем (даже я не знаю), сколько это может реально стоить.

Поэтому рейтинги должны существовать для публичных компаний и для людей, которые действительно раскрывают карты и понимают, сколько их бизнес стоит. У нас такого нет. У нас нет фондового рынка в том понимании, в котором он должен работать. Когда эти инструменты будут работать, тогда можно будет говорить о понятных или более-менее справедливых рейтингах.

Награжден грамотой Совмина

Евгений Баскин явялется членом Совета по развитию предпринимательства в Беларуси, помощником члена Совета Республики Национального собрания от Могилевской области, членом Межведомственной рабочей группы по реформированию агропромышленного комплекса. Награжден грамотой Совмина.

По современной белорусской традиции богатый бизнесмен не может быть не вовлечен в дела национального спорта. Баскин такой участи также не избежал, он является председателем Могилевской областной организации ОО Белорусская федерация гребли.

Критиковал политику регулирования цен

В декабре 2015 года Баскин в интервью порталу TUT.BY заявил:

Мы работаем на открытом рынке, и те же сети могут завезти продукт, к примеру, из России. Считаю, что регулирование надо убирать, оно никому не нужно. Как производитель, так и розница все прекрасно знают и про себестоимость, и про цены, и про покупательную способность. Социальную напряженность никто устраивать не хочет. Но если рентабельность уходит в минус, а возможностей дотировать производителя нет, надо переходить к свободному ценообразованию.

Птичий король

Так Баскина стали называть в прессе в последние годы, когда доля «Сервалюкса» в общем объеме производства мяса птицы в стране перевалила за треть. В вышеупомянутом интервью TUT.BY Баскин утверждал, что у мелких производителей куриного мяса нет будущего:

Не нужно бояться того, что кто-то займет 50 или 60% рынка. Будущее за крупными интегрированными структурами, которые могут себе позволить правильно отстраивать бизнес-процессы.

Кроме курятины, холдинг занимается свиноводством, в том числе в Украине, производством молочной продукции, комбикормов.

Президент компании «Дороги 21 века» Евгений Семенович Баскин представляет свою новую организацию.

Евгений Семенович, Вы много лет возглавляли ЗАО «Петербургские дороги». Чем вызвано решение создать новую организацию?

Евгений Баскин:

Действительно, мого сил было отдано «Петербургским дорогам». В 2005 году мы с партнером создали эту организацию и успешно развивали ее. Однако наступает момент, когда приходит понимание, что каждый руководитель обладает своим стратегическим видением управления и необходимо либо принимать чью-то модель руководства, либо разделиться и реализовывать собственное видение менеджмента. Мы выбрали такой путь, чтобы в будущем оставаться партнерами и дальше существовать в дружбе и согласии. Реорганизация шла в течение года. Чтобы не резать, что называется, по живому, не дробить компанию, я предложил своему партнеру остаться в прежней организации, а сам возглавил новую структуру.

- Какие цели и задачи Вы ставите перед новой компанией?

Евгений Баскин:
- Главная наша цель - развитие, успешная работа, имя, авторитет на рынке проектных услуг. А задачи - практически те же самые, что выполняли «Петербургские дороги». Проектирование дорог, мостов, искусственных сооружений, транспортных развязок, линий легкорельсового транспорта. У нас большой опыт в части проектирования магистральных дорог и улиц повышенной сложности, внеклассных мостов, сложных транспортных узлов. Нам интересна творческая работа, связанная с принятием нестандартных, остроумных инженерных решений.

Дорог и транспортных сооружений в городе строится все меньше, конкуренция на рынке проектирования возрастает. В этой связи интересно, какими конкурентными преимуществами вы обладаете?

Евгений Баскин:
- В первую очередь, мы рассчитываем, что будем сильны своим кадровым составом, что для проектной организации является определяющим. Сам я с 1963 по 1996 год отработал в «Ленгипротрансе». Начинал совсем молодым инженером, заканчивал уже главным инженером проектов. В 1996 году директор института «Стройпроект» Алексей Александрович Журбин пригласил меня в свой институт на должность главного специалиста. Затем я работал заместителем генерального директора до 2005 года, когда мы с моим партнером создали компанию «Петербургские дороги». Есть опыт, есть знания, есть имя - все это я вкладываю в капитал новой организации. Вместе со мной выразили желание начать новое дело специалисты, с которыми мы успешно работали в прежней компании. Так, Людмила Владимировна Сванидзе, вице-президент по проектированию, в новой компании стала моим главным помощником. Много лет она вела очень сложные проекты, ее опыт и знания позволяют нам браться за проектирование самых ответственных дорог и мостов. Кроме того, сегодня у нас начальником отдела проектирования искусственных сооружений работает Алексей Сергеевич Штокман - молодой, но очень опытный главный инженер проекта. Он выполняет проектирование мостов и других сложных искусственных сооружений. Коллектив под его руководством одним из первых в городе овладел передовой программой проектирования мостов MIDAS, которая позволяет делать поистине уникальные расчеты мостовых конструкций с высочайшей точностью. У нас установлено лицензионное программное обеспечение, постоянно получаем обновления и техническую поддержку. Мы понимаем, что сегодня без новых технологий компания не может оставаться конкурентоспособной.
Людмила Сванидзе:
- Еще я бы хотела отметить, что у нас сегодня трудится много молодых специалистов. Перспективные молодые инженеры стремятся получить тот бесценный опыт, который есть у нас, у представителей старой школы. В компанию, что называется, идет приток свежей крови, молодежи есть у кого учиться, есть желание стать профессионалами и это наше будущее, будущее компании. Ну и, конечно, сам Евгений
Семенович, опытный мостовик, который не только готов передать свои знания, но и сам постоянно продолжает учиться чему-то новому. Когда руководитель организации является не просто менеджером, управленцем, а в первую очередь также и инженером, он понимает всю специфику того дела, которым руководит, и может со всей ответственностью принять грамотное решение.

Лучше всего характеризуют любого специалиста его работы. В каких наиболее интересных проектах вам довелось принимать участие?

Евгений Баскин:
- За свою долгую профессиональную деятельность я принимал участие в реализации многих крупных проектов транспортных сооружений Петербурга. Одним из наиболее интересных было проектирование путепровода на проспекте Славы, где впервые были применены температурно-неразрезные системы, - это, без преувеличения, стало тогда новым словом в мостостроении. Сборные строения превращались в рамные конструкции, что способствовало увеличению прочностных характеристик путепровода. При разработке проекта было много серьезной исследовательской работы. Очень многое зависело от точности расчетов.
Уже в институте «Стройпроект» я принимал участие в проектировании первого в Петербурге вантового моста через реку Неву, участвовал в реконструкции моста Александра Невского. Во время работы в «Петербургских дорогах» запомнился капитальный ремонт разводного Ладожского моста через реку Неву в поселке Марьино, который осуществлялся с полной заменой гидравлического механизма разводки моста.

Людмила Сванидзе:
- Очень много интересных проектов в «Петербургских дорогах» было выполнено по строительству и реконструкции городских дорог и федеральных трасс. Был разработан проект реконструкции нескольких участков автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Мурманск. Мы разработали проектную документацию по реконструкции автомобильной дороги А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой на участке обхода Выборга на км 134 - км 160. На участке запроектировано 18 искусственных сооружений, в том числе мосты через Сайменский канал, шесть транспортных развязок, надземные пешеходные переходы, устройство наружного освещения на всей протяженности проектируемого участка. Кроме того, из-за сложной геологии возникли трудности с устройством водоотвода, очистки стоков.
Также среди интересных работ можно назвать рабочую документацию капитального ремонта моста через Западный пролив Сайменского канала в Выборге. Тогда для ремонта стоек промежуточных опор и пролетных строений были применены современные технологии с использованием углепластиковых материалов: тканых и ламелей.
Были выполнены также реконструкция мостового перехода через реку Сясь в поселке Сясьстрой на автодороге «Кола», проект дорожной части в составе путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом, проектирование линии легкорельсового транспорта, соединяющей станцию метро «Купчино» с аэропортом Пулково и многие другие проекты.

- Над чем компания «Дороги 21 века» работает сегодня?

Евгений Баскин:
- Сейчас мы занимаемся проектированием сложной транспортной развязки в створе улицы Димитрова во Фрунзенском районе и улицы Орджоникидзе в Московском районе на пересечении железнодорожных путей Витебской линии, Витебского проспекта и Белградской улицы. Трехуровневая развязка расположена непосредственно в черте города, где проходит масса инженерных сетей, подземных и наземных коммуникаций, так что практически некуда ставить опоры.
Одной из особенностей развязки является расположенный в третьем уровне съезд, имеющий малый радиус кривой в плане (R = 60 м) при длине центральных пролетов 70 м. Это обстоятельство влечет за собой необходимость выполнения, помимо стандартных расчетов, также анализа работы конструкции на кручение. Анализ работы подобных сооружений должен выполняться при помощи современных программных комплексов.
Особое внимание при разработке проектной документации также уделяется архитектурной составляющей в связи с тем, что проектируемая развязка расположена в условиях плотной городской застройки и имеет ярко выраженную высотную доминанту (съезд в третьем уровне).