Генеральный директор «Корпорации развития» Сергей Маслов и его первый зам Владимир Караманов, задержанные накануне в подмосковном коттеджном поселке «Архангельское», пробудут под арестом до 30 ноября. Так же как и председатель совета директоров РИТЦ-банка Дмитрий Хасанов и сотрудница банка Эльмира Милосердова. Следствие подозревает руководителей «Корпорации развития» в хищении более чем 1 миллиарда рублей. Уголовное дело возбуждено по ст. 160 УК РФ – «присвоение денежных средств».

Все четверо фигурантов уже этапированы в Ростов-на-Дону, поскольку дело возбуждено главным управлением МВД по Ростовской области.

Помимо задержания в «Архангельском» (элитный поселок, который украшает, в частности, скульптура работы самого Сальвадора Дали – авторская копия знаменитого «Носорога»), обыски прошли по 30 адресам, включая офис АО «Корпорация развития» в Большом Саввинском переулке в Москве, квартиры и загородные дома подозреваемых.

Банкротство всё спишет

Следствие уже набросало предварительную схему, по которой, видимо, выводились на сторону деньги «Корпорации развития» и банка «Народный кредит». В 2013 году Сергей Маслов и Владимир Караманов , заручившись поддержкой руководства ОАО «Банк «Народный кредит», разместили в банке миллиард с лишним принадлежавших корпорации рублей. При этом все участники сделки знали, что банк стоит на пороге отзыва лицензии – на то и рассчитывали, выводя деньги на счета фиктивных организаций по фиктивным основаниям. Пропавшие деньги принадлежали российским регионам – акционерам «Корпорации развития» и выделены были на реализацию инвестиционного проекта «Урал промышленный – Урал полярный».

При этом следствие подозревает, что миллион, украденный у «Корпорации развития», не единственный. Топ-менеджмент мог, действуя по этим же лекалам, размещать деньги и в других проблемных банках – а значит, в ходе расследования сумма ущерба может значительно вырасти.

В Ростове арестованная четверка присоединится к компании уже обвиненных в хищении из того же банка лиц. Это друг Сергея Маслова, экс-замминистра энергетики РФ и собственник «Народного кредита» Станислав Светлицкий , зампредседателя Ирина Переверзева , начальник службы безопасности Николай Молотилкин , бухгалтер Майя Нюшкова . Все они обвиняются в хищении более чем 10 миллиардов рублей (при том, что по состоянию на 1 июля, как информирует Агентство по страхованию вкладов, долг «Народного кредита» перед своими клиентами превышал 20 миллиардов рублей).

Я – не я, и яхта не моя

В принципе, генеральный директор «Корпорации развития» мог бы еще долго держаться вне поля зрения правоохранительных органов, если бы не история с 70-метровой моторной яхтой Victoria (проект А1331), которую больше 10 лет строили по спецзаказу на итальянской верфи International Shipyards Ancona. Совладельцем верфи, по некоторым данным, является друг Сергея Маслова, и, после 2013 года, гендиректор «Корпорации», как , например, Знак.ком, несколько раз бывал на верфи (один и с супругой), встречаясь с дизайнерами и подрядчиками. Сам Маслов утверждает, что к постройке «Виктории» не имеет никакого отношения – официально заказчиком постройки яхты выступает компания Julesburg Corp., которая зарегистрирована в офшорной зоне, на Британских Виргинских островах. Однако когда возникли затруднения с оплатой (Julesburg Corp. не рассчиталась с балтийским «Севмашем», где строился корпус яхты), и чуть позже, когда яхта получила повреждения при транспортировке в Турцию и претензии по этому поводу направили калининградскому филиалу компании «Ингосстрах», страховавшей риски, имя генерального директора «Корпорации развития» стало упоминаться все чаще. Как пишет Знак.ком, «в ноябре прошлого года в «Ингосстрах» за его подписью ушел запрос, в котором он как представитель заказчика попросил ознакомить его с отчетом страховщика по факту обнаружения деформации корпуса яхты». Размер ущерба не называется, но примерные масштабы оценить можно: само судно такого класса стоит 40-50 миллионов евро.

По теме

Денег не хватило не только на то, чтобы заплатить балтийскому подрядчику, но и на страховые взносы: страховая премия составляла 92,5 тысяч евро с поквартальной оплатой, «Ингосстрах» из этих денег получил всего один транш и в одностороннем порядке разорвал договор.

Вилла с видом на «Носорога»

Упомянутый в начале истории «Носорог» – не единственная примечательная деталь поместья в «Архангельском». Стены резиденции гендиректора «Корпорации развития» украшают, как сообщается, картины Ивана Шишкина и других известных русских живописцев, отдельный кабинет отведен под коллекцию эксклюзивных часов (там хранятся, в частности, инкрустированные бриллиантами часы работы Piaget стоимостью 100 тысяч долларов); в сейфах, которые обнаружились за стеллажами с обувью, – примерно такая же сумма кэшем. В гараже – «Бентли», «Майбах» и два раритетных «Мерседеса».

Арестованный вместе с Сергеем Масловым его первый зам, Владимир Караманов, задержан был также в коттеджном поселке – в районе Петрово-Дальнего на Новорижском шоссе. У него также имеется двойное гражданство (РФ и Австрии) и недвижимость за границей, а в особняке сотрудники правоохранительных органов также обнаружили крупную сумму наличностью и коллекцию ювелирных изделий.

«Архангельское» при этом, как уточняют спецслужбы, – не единственная недвижимость, принадлежащая генеральному директору «Корпорации». За ним числятся также несколько квартир в Москве и недвижимость за рубежом (гражданства у Маслова два, российское и швейцарское).

И коллекционирование живописных шедевров, и строительство яхты – красивое, но дорогое удовольствие. Возможно, Сергей Маслов выбрал себе хобби не по карману. Точнее, не соотнес свои карьерные изменения и финансовые возможности. В начале 2000-х он был президентом компании «Транснефтепродукт», в 2008 году возглавил «Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу». Зарплата его, уже на посту гендиректора «Корпорации развития», в 2014-м году составляла, как сообщил сам Маслов на встрече с тюменскими депутатами, 1 миллион рублей. При том, что годовой доход корпорации составил 114 миллионов, на управленческие расходы ушло 140. В 2013-м году расходы на управление составили 291 миллион при выручке 193 миллиона. Эту сложную арифметику, видимо, теперь также перепроверят компетентные органы.

«Корпорация развития», главный офис которой находится в Екатеринбурге, выступает правопреемницей корпорации «Урал промышленный – Урал полярный». Проект, начатый еще в 2000-е годы, изначально должен был заниматься масштабной инфраструктуры, захватывающей север Урала и южные промышленные территории. Однако после смерти инициатора, полномочного представителя президента в Уральском федеральном округе Петра Латышева , структура была реорганизована и стала использоваться как инвестиционный инструмент. Акционерами «Корпорации развития», по данным базы «Спарк», являются администрации Тюменской области, ХМАО и ЯНАО; «Корпорации» принадлежат также несколько компаний, зарегистрированных в ХМАО, ЯНАО, Челябинске и Екатеринбурге. В совет директоров «Корпорации развития» входят заместители полпреда президента в УрФО Борис Кириллов и Александр Моисеев .

Юлия Литвиненко

Выясняются новые подробности бизнеса арестованного главы «Корпорации Развития» Сергея Маслова . Бизнесмен, который проживает в Москве, на Крымском Валу, 8, до сих пор является конечным бенефициаром компании Julesburg Corp.

У Маслова 50 тысяч акций стоимостью по доллару каждая. Из уставных документов также следует, что Julesburg Corp была зарегистрирована в офшоре на Британских Виргинских островах еще в 2004 году. Адрес регистрации - селение Тортола.

Именно через эту компанию Маслов заказывал , которую назвал «Викторией» в честь своей жены. Еще на этапе недостроя судно длинной 71 метр стоило 70 млн долларов. До ареста Маслова яхта активно достраивалась на верфи в Италии. После чего она будет поставлена на баланс Julesburg Corp.

В уставных документах прослеживается связь Julesburg Corp и с другими офшорами. Например, с компанией СВМ Холдинг Люксембург. Уставной капитал - 32 тысячи евро, директором является зарубежный адвокат Маслова Мишель Барбей, который живет в Женеве. СВМ Холдинг Люксембург - один из первых учредителей компании «Акваника», работающей в Нижегородской области. Затем «Акваника» несколько раз перерегистровалась в офшорах, но связь структур Маслова и «Акваники» очевидна до 2013 года.

Тогда «Акванику» приобрела одна из кипрских «дочек» компании «Волга Груп», учредителем которой является, согласно базе «Контур.Фокус» российский предприниматель Геннадий Тимченко . По нашим данным, сотрудничество Маслова и Тимченко на этом прекратилось. «Акваника», которая выпускает одноименную воду и напитки под маркой «Министерство газировки» - постоянный поставщик минеральной и газированной воды для пассажирской дирекции РЖД. Так, в 2016 году «Акваника» заключила госконтракт с этой структурой на 55 млн рублей, а в 2014 году - на сумму около 90 млн рублей. В 2013-2014 годах та же самая структура продавала воду ФГБУ «Комбинат питания «Кремлевский» Управления делами президента Российской Федерации.

26 апреля 2016 года в «Акванике» сменился учредитель - им стала российская компания «Волга Груп». Выведение компании из офшоров произошло после того, как на «Волгу Груп» были наложены санкции: за рубежом Тимченко считают одним из друзей президента России. Интересный факт, но учредительные Julesburg Corp, которые есть в распоряжении редакции, прошли процедуру апостиля (заверения подлинников документов) именно 26 апреля 2016 года.

В «Корпорации Развития» не сумели найти человека, который бы ответил на вопросы «URA.Ru»: пресс-секретарь компании находится на больничном, а директор по пиару, по словам секретаря, в отпуске.

Сергея Маслова 20 октября задержали сотрудники МВД и ФСБ. По версии следствия, гендиректор «Корпорации Развития» вместе со своим заместителем Владимиром Карамановым совершил хищение как минимум миллиарда рублей. Как предполагают следователи, средства, выделенные регионами на реализацию крупного инвестиционного проекта «Урал промышленный - Урал полярный», были размещены в проблемном банке «Народный Кредит», чтобы затем было на кого свалить их исчезновение.

В парке имения, где задержали Маслова, по словам участников спецоперации, хозяин разместил авторскую копию известной скульптуры Сальвадора Дали «Носорог», на стенах висели полотна русских художников (в том числе Шишкина). В отдельной комнате хранились часы известных брендов, стоимость некоторых из них превышала 100 тыс. долларов. В сейфах, спрятанных за стеллажами с обувью, оказалось еще около 100 тыс. долларов. В гараже Маслова правоохранители обнаружили Bentley и Maybach, а также два раритетных Mercedes.

Позже райсуд Ленинского района Ростовской области отказался отпустить Маслова под залог в 10 млн рублей. Этот же суд арестовал имущество Маслова - роскошное имение в Архангельском стоимостью, столичную квартиру и еще один загородный дом в Одинцовском районе Подмосковья. На машины и яхту арест наложен не был.

Сергей Маслов отказался доплачивать оснащение персональной яхты Victoria стоимостью $70 млн

Оригинал этого материала
© URA.Ru , 06.07.2015, "Громкий проект. Через него прокачали денег немерено", Фото, иллюстрации: vegamarine.eu

Мария Кутепова, Михаил Вьюгин

«Корпорацию развития» преследует злой рок: предыдущий гендиректор Александр Белецкий покинул пост из-за сомнительных многомиллионных сделок, которые сейчас изучают силовики. Всего два года спустя после назначения новый руководитель компании оказался в эпицентре запутанной истории. Европейские подрядчики обвинили Сергея Маслова в том, что он перестал с ними рассчитываться при строительстве персональной яхты. Почему-то второй раз подряд именно страсть к дорогим лодкам привлекает внимание к жизни бизнесмена. Сколько может стоить хобби, где проходят совещания с дизайнерами яхт, какие проблемы могут появиться у экс-руководства «Севмаша» - читайте на URA.Ru.

Генеральный директор ОАО «Корпорация развития» Сергей Маслов оказался в центре спора, отказавшись платить по счетам иностранцам, строившим для него яхту. В документации объект указан, как .

Сейчас недостроенная лодка, общей длиной 230 футов (70,11 метра), находится на верфи в Турции. Участники рынка рассказывают, что цена за один метр такого судна может составлять миллион долларов. Соответственно, минимальная цена - от 70 млн долларов. В зависимости от оснащения, стоимости материалов, мебели и техники яхты итоговая стоимость может оказаться в разы выше.

Заказчиком строительства выступала компания Julesburg Corp., зарегистрированная на Британских Виргинских островах, работающая через банковский счет в Швейцарии. Переговоры от лица заказчика вел некто Валерий Цыплухин. Именно от него директор эстонской компании Vegamarine Ltd Вячеслав Рыбальченко узнал, что яхта строится для Маслова. Его лично Рыбальченко видел на одном из совещаний в октябре прошлого года.

Кроме того, говорит руководитель компании-подрядчика, на одном из собраний, где возникал вопрос о внутреннем дизайне (разработан немецкой компанией), было озвучено, что оформление, вплоть до выбора текстиля, необходимо согласовывать с супругой Маслова. Обсуждать проекты дизайнеров в Мюнхен Маслов летал сам вместе с Жан-Жаком Баде (представителемь компании, которая взяла на себя достройку яхты), говорит Рыбальченко.

На то совещание гендиректор «Корпорации развития» и еще восемь человек прилетели на частном самолете. «Маслов разносил в пух и прах „Севмаш“. Там, кстати, был его бывший гендиректор Валерий Бородин. Одно из заявлений Маслова на совещании - „если нужно посадить, мы вас посадим“», - сообщил Рыбальченко.

По словам подрядчика, у этой частной лодки - длинная история. Корпус был собран на «Севмаше». «Корпус построен там. Строился он 10 лет. Громкий проект, думаю, через него прокачали денег немерено. Сделано было безобразно. Всё, по большей части, не работало либо было сделано тяп-ляп. Поэтому она оказалась в Италии на судостроительной верфи International Shipyards Ancona (ISA Group SRL) в итальянской Анконе (итальянский портовый город южнее Римини - прим. ред.), совладельцем которой был один из друзей Маслова. Там она простояла год. Потом стало ясно что верфь уходит в банкротство. Непонятно почему - ведь за год там было построено восемь шикарных яхт. Судно начали выводить в Турцию с большими трудностями», - рассказал г-н Рыбальченко.

Vegamarine Ltd была привлечена на проект для зашивки и обустройства помещений «голубой зоны» («золотая зона» - местонахождение владельца, «красная» и «голубая» зоны - для экипажа и прислуги). Компания начала проработку в апреле 2013-го, а в июле прошлого года подписала контракт на сумму 179 тыс. евро. По условиям договора платеж разбивался на четыре равные транша по 30%, в перспективе планировали подписать контракт на 200 тыс. евро по «красной зоне».

Но уже осенью заказчик платить перестал. Сейчас сумма задолженности вместе с пеней оценивается в 140 тыс. евро. Vegamarine Ltd уведомила Julesburg Corp., что прекращает работы на объекте. Компания пыталась понять, когда с ней рассчитаются, но Валерий Цыплухин сообщил ему, что вся старая команда разгоняется, и вести переговоры об урегулировании ситуации больше не с кем. В мае экипаж, не получивший заработную плату, был распущен. По непроверенной информации, сейчас на завершение работ подбираются новые подрядчики из числа турецких мастеров.

Маслов считается неплохим экспертом по вопросам яхтостроения и одним из первых россиян, которые начали интересоваться подобными активами ещё в 90-е годы. Стоит напомнить, что сейчас в бизнес-плане «КР» есть проект строительства в Тюмени судостроительного завода, инвесторов для которого Маслов ищет в Китае.

Видимо, давняя страсть Маслова и стала причиной того, что к нему так прочно «прилипают» истории, связанные с лодками. Так, несколько лет назад истеблишмент обсуждал некий праздник в Куршевеле. Тогда в СМИ писали, что, будучи президентом ОАО «АК «Транснефтепродукт», Сергей Маслов доставил к подъёмникам по суше собственную двадцатиметровую яхту, в которой угощал своих друзей. Позднее сообщалось, что это был подарок на свадьбу его дочери Анны.

Однако в окружении Маслова до сих пор говорят, что этой истории никогда не было. А если и было, то её героем был кто-то другой. Кроме того, представители топ-менеджера корпорации напоминают, что у Сергея Владимировича был период собственного бизнеса. «И не было никаких госкомпаний, он работал на себя. И работал успешно. Почему он не мог эти деньги тратить так, как хочет? Все эти деньги задекларированы, с них уплачены налоги», - рассуждает один собеседников.

Впрочем, сам г-н Маслов сообщил «URA.Ru», что у него яхты нет. «Я просто сейчас помогаю одному близкому товарищу достроить яхту. Я занимаюсь яхтостроением как хобби. И многих людей консультирую, которые строят яхты. Да, я был на этой яхте, знаю этот проект. Подрядчик, который делал работы, выполнил их некачественно. Соответственно, я дал свои заключения, что работы выполнены неправильно, некачественно, и пордрядчики должны переделать, исправить ошибки или с ними надо расторгать контракт. Они знали, что я приезжал, что был такой результат. Но в итоге решили вот так, традиционным образом, через журналистов воздействовать», - объяснил он появление своего имени в этой истории.

За что арестован гендиректор «Корпорации Развития» и кто следующий?

В этом году «Корпорации Развития» (ранее «Урал промышленный - Урал полярный») исполняется 10 лет. Юбилейная дата отмечена потраченными 30 млрд рублей, отсутствием реализованных проектов и арестом гендиректора Сергея Маслова.

20 октября 2016 года задержан и взят под арест гендиректор «Корпорации Развития» («Урал промышленный - Урал полярный») Сергей Маслов. Та же участь постигла и его заместителя Владимира Карманова. Топ-менеджеров обвиняют по ч. 4. ст. 160 УК РФ (присвоение или растрата в особо крупном размере). По версии следствия, обвиняемые вывели в офшоры как минимум 1 млрд рублей. Речь идет о средствах, размещенных Корпорацией в банке «Народный кредит» летом 2013 года. В ноябре 2014 года «Народный кредит» лишился лицензии Центробанка и деньги были потеряны. Вот только правоохранительным органам показалось иначе. По данным следователей, 1 млрд рублей был выведен в офшоры. Сумма нанесенного государству ущерба, равно как и список фигурантов дела, явно будут увеличиваться.

Гендиректор «Корпорации Развития» Сергей Маслов

«Украл Промышленный − Украл Полярный»

Ведущая роль здесь, очевидно, принадлежит Маслову. Нынешний гендиректор «Корпорации Развития» широко известен «неудачными» инвестициями и управленческими решениями. С этими «неудачами» следственным органам еще предстоит разобраться. Справедливости ради заметим, что Маслов лишь продолжил сложившуюся традицию. Не случайно жители Урала давно дали КР другое имя − «Украл Промышленный - Украл Полярный».

Решение о создании проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный» было принято президентом Владимиром Путиным 16 мая 2005 года. Главной задачей стало обеспечение экономической доступности и целесообразности вовлечения минерально-сырьевых ресурсов Приполярного и Полярного Урала в уральское промышленное производство. 30 августа 2006 года для управления проектом и синхронизации всех его процессов было создано ОАО «Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный». К 2012 году проект переименовали в «Корпорацию Развития», в июле 2015 года было принято решение о смене формы собственности. Общество переименовано в АО «Корпорация Развития».

Так, строительство моста через Надым было начато еще во времена предыдущего главы корпорации Александра Белецкого. Изначально подрядчиком проекта была компания «Мостострой-12». Строительство велось с 2011 года, однако только в 2014 году, при готовности объекта на 75%, в корпорации заинтересовались качеством производимых работ. Тут же выяснилось, что мост строился из некачественных стройматериалов по неутвержденному проекту. Надымский мост стал для Маслова отличной возможностью создать себе безупречную репутацию на фоне сомнительных решений Белецкого. В итоге контракт с «Мостостроем-12» был расторгнут. Тендер на завершение многострадальной стройки выиграла подконтрольная Ротенбергам компания «Мостострой-11», которая и завершила строительство в 2015 году.

В корпорации поспешили заявить о первом крупном реализованном проекте, забыв о так и не построенной железнодорожной части моста. Впрочем, и автомобильная часть радовала жителей Ямала недолго: этим летом мост сильно размыло ливнями, часть ограждений оказалась разрушена. Так стоило ли «менять коней на переправе»? К тому же, первый тендер на достройку моста, выигранный «Мостострой-11», суд признал незаконным, что только затянуло строительство. Прибавим к этому юридически бездарно расторгнутый контракт с «Мостостроем-12», благодаря чему бывший подрядчик имеет реальный шанс взыскать с «Корпорации Развития» 1,8 млрд рублей за выполненные, но не принятые работы. Учитывая гигантскую стоимость моста (14 млрд рублей), слишком уж дорого обошлась бюджету «пиррова победа» Сергея Маслова.

Мост через Надым после летних ливней

Хотя при Маслове уральские регионы столкнулись с угрозой куда больших потерь. Самой горькой утратой грозит стать ТЭС «Полярная», которая может перейти под контроль Чехии. Строительство теплоэлектростанции начато в 2011 году, и уже через два года ее планировалось запустить. Сейчас инвестпроект заморожен. О будущей ТЭС напоминают лишь несколько вбитых свай на месте стройки. Вместе с обещаниями светлого будущего в корпорациирастворились 10,7 млрд рублей, выданных Чешским экспортным банком под гарантии правительства ЯНАО.

Тот факт, что курирующая кварцевый проект «Энергетическая компания УП-УП» на 75% принадлежит Galileo Investments SA (Люксембург), не оставляет шансов на возвращение денег в казну. Не исключено, что в нынешней экономической ситуации регион не сможет погасить кредит, и перспективный проект будет завершен чешскими инвесторами, под контроль которых попадет вся энергетика Ямала.

Схожая судьба и у завода «Полярный кварц», призванного стать передовым производством кварцевых концентратов на базе нанотехнологий. Строительство завода началось в 2003 году. Спустя шесть лет капиталоемким производством заинтересовался тогда еще «Урал промышленный - Урал полярный». Уже на тот момент практически все имущество ГУП «Полярный кварц» было заложено. Вошедший в проект в 2011 году «УП - УП» лишь усугубил ситуацию. Спустя пять лет «Полярный кварц» так и не был достроен и снова нуждался в инвестициях. Оценить общее количество средств, «освоенных» в рамках проекта, под силу только следственным органам.

Папины «дочки»

Имитация бурной деятельности в КР велась за счет огромного количества дочерних компаний. Количество «дочек» заметно превышает число проектов корпорации. Формально компании занимались финансированием и текущим управлением закрепленных за ними проектов. Реальная роль дочерних структур хорошо видна на примере покупки «Птицефабрики Челябинской» в 2014 году.

Столь неожиданный выбор для инвестиций сразу вызвал немало споров. Среди проектов в области энергетики и переработки марганца птицефабрика выглядит по меньшей мере курьезно. Между тем, «Корпорация развития» заплатила за нее совсем не смешные деньги − 1,4 млрд рублей. Через год компания была продана с прибылью в 300 млн рублей, что поспешили объявить удачной сделкой. Ключевую роль в этом сыграли «дочки» КР. Кому именно улыбнулась удача, в КР тогда не уточнили.

Итак, в 2014 году «Птицефабрику Челябинскую» покупает дочерняя структура корпорации − компания «Овомир». Через год «Овомир» продает аграрный актив «Югорской промышленной корпорации» (ЮПК) за 1,7 млрд рублей. Однако по условиям сделки средства от продажи должны были поступить на счета другой «дочки» КР − «Строительной компании Развитие». Закрытие сделки удивительным образом совпало с исполнительным производством в отношении «Строительной компании Развитие». Стороны отложили платежи. Исполнительное производство благополучно завершилось, а счет компании не пополнялся. После того как следователи запросили финансовые документы «Овомира», пресс-служба корпорации спешно заявила о получении средств от ЮПК в полном объеме. Интересна в этой связи и судьба самой птицефабрики. Предприятие перепродавалось несколько раз, в конце концов перейдя в собственность компании «Орион». Владельцем «Ориона» оказался первый заместитель гендиректора «Корпорации развития» по экономике и финансам Павел Кадушин.

Корпорация саморазвития

Куда же утекали все эти миллиарды от непостроенных заводов, дорог и мостов? Лучший ответ – увлечения гендиректоров «Корпорации развития». Сергей Маслов совмещал должность гендиректора корпорации с работой представителя компании KPM INVEST LIMITED (Британские Виргинские острова). Тем самым он нарушил ст. 17 Федерального закона «О государственной гражданской службе», запрещающую госслужащим заниматься предпринимательской деятельностью.

Доверенность на представительство Сергеем Масловым компании KPM INVEST LIMITED

К законам других стран Маслов относится с тем же пренебрежением. Войдя во вкус красивой жизни, он заказал себе роскошную яхту «1331 Victoria (ex Baltika)». Первоначально доработкой проекта яхты занималась эстонская компания «Vegamarine Ltd». Заказчиком работ формально выступала компания Julesburg Corp. (Британские Виргинские острова), выдавшая Маслову доверенность представителя KPM Invest ltd. Но по данным издания «Компромат-Урал», ссылающегося на представителя Julesburg Corp. Вячеслава Рыбальченко, имя истинного владельца яхты ни для кого не являлось секретом. Забудут это имя в Julesburg Corp. также не скоро, поскольку аффилированные с Масловым структуры так и не оплатили выполненные работы. В настоящее время судно пришвартовано в Турции.

Надо заметить, что, по некоторым данным, бывший глава корпорации Александр Белецкий также владеет офшором Redcloud Traders Limited (Кипр), через который контролировались сделки с дочерними структурами КР и недвижимостью в Венгрии.

Скан договора на доработку яхты между Julesburg Corp. и Vegamarine Ltd

Задержание Маслова проходило в стенах его подмосковной усадьбы на территории элитного поселка «Архангельское». Перед глазами оперативников предстали коллекция брендовых часов класса «люкс», коллекция живописи русских художников, а также денежные средства на сумму 100 тыс. евро. Еще не привыкнув измерять деньги сумками и обувными коробками, Маслов старомодно хранил их в сейфах. В активе экс-директора также недвижимость в Москве и за рубежом, автопарк машин представительского класса и гражданство Швейцарии. Значит, «Корпорация Развития» все-таки оправдывает свое имя. Кто еще успел здесь «развиться», покажет следствие.

С сайта «Корпорации развития», до того как Маслов вступил в должность генерального директора корпорации, он занимал руководящие должности в компании ЛУКОЙЛ. В 2008-2011 годах он занимал пост президента ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая биржа».​

Сама корпорация реализует инвестиционный проект «Урал Промышленный — Урал Полярный» и некоторые другие инвестиционные проекты. В их числе — железнодорожная магистраль «Северный широтный ход», мост через реку Надым, завод стройматериалов в городе Нягань и ряд других.

Как сообщил «Коммерсантъ» , в операции по задержанию Маслова и Караманова были задействованы десятки сотрудников МВД и ФСБ; она проводилась в минувшую среду почти по 30 адресам в Москве и Подмосковье. В частности, по данным газеты, контрразведчики и сотрудники ГУЭБиПК пришли в офис АО «Корпорация развития» в Большом Саввинском переулке.

Маслов был задержан в коттеджном поселке «Архангельское», где у него, по данным газеты, есть имение, расположенное более чем на 3 га, площадью почти 3 тыс. кв. м. По словам участников операции, на которых ссылается издание, «резиденция главы АО «Корпорация развития» больше напоминала музей» — в частности, там была авторская копия скульптуры Сальвадора Дали «Носорог», стены дома украшали полотна русских художников, в отдельной комнате была размещена коллекция часов известных брендов.

В сейфах в доме Маслова было найдено около $100 тыс., пишет «Коммерсантъ», а в гараже стояли Bentley, Maybach и два раритетных Mercedes. Также, отмечает газета со ссылкой на спецслужбы, глава «Корпорации развития» имеет несколько квартир в Москве, недвижимость за границей, а на одной из зарубежных судоверфей он строил 70-метровую яхту стоимостью более €50 млн.

Аналогичное мероприятие, сообщает издание, было проведено в коттеджном поселке в районе Петрово-Дальнего на Новорижском шоссе — там проживает Караманов. В его особняке также нашли крупную сумму денег и множество ювелирных изделий.

Ничего, кроме документов и электронных носителей информации, у задержанных изымать не стали. В ближайшее время, по данным «Коммерсанта», следствие намерено обратиться в суд с ходатайством о наложении арестов на имущество фигурантов дела в счет погашения предполагаемого ущерба. Имение Маслова, по некоторым данным, оценивается более чем в $100 млн, отмечает газета.

Маслов и Караманов, а также бывший председатель совета директоров РИТЦ-банка Дмитрий Хасанов и ранее входящая в него Эльмира Милосердова (оказывали руководству «Корпорации развития» финансовые и юридические услуги) этапированы в Ростов-на-Дону, сообщает газета. Они арестованы до 30 ноября в рамках возбужденного в конце сентября местным ГУ МВД уголовного дела о «присвоении денежных средств» (ст.160 УК РФ) клиентов банка «Народный кредит».

Как установили сотрудники правоохранительных органов, сообщает газета, в октябре 2014 года, незадолго до отзыва у «Народного кредита» лицензии, Маслов и Караманов вложили в него более 1 млрд руб., полученные от акционеров «Корпорации развития» — регионов УрФО на развитие транспортной, энергетической и социальной инфраструктур в рамках проекта «Урал промышленный — Урал полярный». Деньги при содействии руководителей банка, по данным следствия, были выведены в оффшоры на Кипре и инвестированы в личные проекты руководителей АО.

В Ростове-на-Дону, отмечает «Коммерсантъ», под стражей по обвинению в хищении из этого банка более 10 млрд руб. находятся бывший замглавы Минэнерго России и собственник «Народного кредита» Станислав Светлицкий — по данным газеты, друг Маслова, а также зампред банка Ирина Переверзева, начальник службы безопасности банка Николай Молотилкин и бухгалтер Майя Нюшкова.

Как полагает следствие, руководство «Корпорации развития» могло размещать средства для их последующего хищения и в других проблемных банках. Сумма ущерба инкриминируемого фигурантам дела может вырасти как минимум в десяток раз, сообщил газете источник в правоохранительных органах.

В самой корпорации от комментариев для издания воздержались, сославшись на отсутствие руководства.