В Решении Комиссии ТС № 257 от 20.05.2010 г. представлена подробная пошаговая инструкция относительно порядка заполнения декларации на товары. Данные в нее вносятся лично декларантом или таможенным брокером от руки или через компьютер, предоставляется на бумаге или электронно.

Что представляет собой бланк декларации на товары?

В декларационном бланке 54 графы, каждая из которых имеет значение. Информация в них отражается в зависимости от характера операции – импорт или экспорт.

Назначение документа – предоставление полной информации о грузе, его отравителе, получателе и маршруте следования. Первые 35 – общие данные о грузе, отправителе и получателе, остальные – для расчета и удержания пошлины и налогов.

Графы декларации на товары

Разберем подробно, как выглядит таможенная декларация и как правильно заполнить те пункты, информацией по которым располагает сам декларант. Начнем по порядку по номерам граф.

В первой графе три подраздела: для названия процедуры: ИМ или ЭК; для ее двухзначного кода по Классификатору; для обозначения способа передачи (ЭД — электронно). В бумажном экземпляре отметки третий подраздел не заполняется.
Сведения об отправителе заносятся по аналогии с сопроводительным транспортным документом.
В первом подразделе — порядкового номера листа декларации, во втором — их общее количество. Например, 1/3 – первый из трех лист декларации.
Количество сопроводительных документов и сумма их листов через дробь. Это и есть данные об отгрузочных спецификациях.
По пятой графе ставится общее число товаров, совпадающее с отгрузочными документами.
Сведения из шестой и 31-й граф идентичны.
Суть справочного номера заключается в передаче особенностей декларирования: ПТД – для предварительного, ОКТ — для разобранных и неукомплектованных агрегатов. Для обычной процедуры 7-я графа не заполняется.
Данные получателя идентичны указанным в транспортном документе. Точное название и адрес обязательны (страна обозначается кодом соответственно Классификатору стран).
Ссылка на ответственное за сделку лицо, обладающее правом собственности на доставленный на таможню груз.
Транзитный маршрут.
Код страны, из которой отправлен груз, по Классификатору стран.
Итоговая таможенная стоимость груза с копейками. Указывается в валюте принимающей страны.
Для отметок.
Краткие сведения о декларанте: кодированное название страны, название организации (кратко). Российским декларантам предписано указывать свой ИНН или ИНН/КПП после «№», а внизу справа – ОГРН.
Краткое обозначение страны, отправившей груз. Выбирается из Классификатора стран и соответствует аналогичному шифру в транспортных документах. Рядом ставится код с тем же значением. При транзите через несколько государств страной отправления считается первое.
Кратко именуют страну происхождения (не кодом). Для европейских товаров может использоваться обозначение «Евросоюз», если неизвестны более точные данные. При неустановленном происхождении хотя бы одного товара ставится «разные». В случае неизвестного происхождения всей партии используется «неизвестно».
Страну назначения обозначают кратко буквами и кодом.
Количество и госномера транспортных средств, перевозящих груз по таможенной территории, через двоеточие. Например, две машины – 2: Л774АС, М345A. Для ж/д, авиа и морских судов нужны номера вагонов и рейсов.
Контейнерные перевозки обозначаются «1», без – «0».
Во втором подразделе указывается код условий поставки согласно одноименного Классификатора.
Аналогично пункту 18 указывается активное ТС, доставившее груз к пункту пропуска.
Код валюты. В сборном грузе, оцененном в разных валютах, выделяется преобладающая. Под общей суммой понимается итог сложения по графе 42.
Реальный курс валюты из п. 22 по отношению к валюте принимающей страны.
Характер сделки отображается кодом из одноименного Классификатора. Первой цифрой шифруется сам характер операции, второй ее особенности. Третий подраздел остается пустым.
Вид транспорта, доставившего груз на таможню, в виде кода. Цифра выбирается из Классификатора видов ТС. Заполняется только первый подраздел.
Кодовое обозначение ТС, указанного в п. 21.
Декларантом место погрузки не заполняется.
Декларантом сведения финансового характера не предоставляются.
Код таможенного подразделения, оформляющего груз. У российских пунктов пропуска восьмизначный код, который выбирается в Классификаторе таможенных органов.
Последовательно указываются следующие шифры: места нахождения товаров на момент декларирования, таможенного подразделения, адрес без индекса с названием ж/д станции или порта. Коды выбираются по Классификатору. Пример: «31, 241050, РОССИЯ, БРЯНСКАЯ ОБЛ., Г. БРЯНСК, ПР-Т МОСКОВСКИЙ, Д. 3, N 10620/005 ОТ 14.09.2014».
Базовые сведения для расчета таможенных платежей. По пунктам указывается следующая информация.
1. Наименование, производитель, марка, модель, артикул, сорт и т.д. и прочие данные о товарах.
2. Количество грузомест для упакованных товаров и на поддонах, груз без тары кодируется по Классификатору.
3. Число контейнеров, упаковка товаров для контейнерных перевозок.
4. Серии и номера подакцизных товаров.
Последовательность номеров заявленных к декларированию товаров на основании п. 31.
Код товара по ТН ВЭД ТС из десяти знаков – первый подраздел. Второй и третий для особых отметок о свободе перемещения (С) и статусе интеллектуальной собственности (И) соответственно.
Заполняется только «a» кодом страны происхождения товаров по Классификатору. Часть «b» не заполняется.
Вес брутто всего груза с округлением до тысячных. В расчет берется полный вес со всеми видами упаковки.

Вся вышеперечисленная информация имеет значение для исчисления таможенных платежей по графе 47 декларации на товары. Ее вполне может заполнить сам декларант. Сведения о таможенных процедурах, квотах, преференциях и исчислении обязательных платежей следует доверить специалистам.

Составление ГТД или грузовой таможенной декларации (бланк и образец заполнения представлены ниже) обязательно для любого груза, перевозимого через границу РФ вне зависимости от того, импорт это или экспорт. Помимо полной информации о содержимом, в этом документе содержатся данные о его получателе и целях поставки. Его наличие свидетельствует о легитимности груза и полном соблюдении правил ввоза/вывоза. Заполнение ГТД регламентировано Федеральным законом №311-ФЗ от 27.11.10 г.

Структура ГТД

В бланке грузовой таможенной декларации две формы: ТД1 (основная) и ТД2 (добавочная).

ТД1 — заполняется на одинаково именуемые товары в соответствии с ТН ВЭД (в расчет принимается кодировка вплоть до девятого знака). Предполагается их транспортировка в едином таможенном режиме.
ТД2 – заполняется на товары, не попавшие в ТД1. В один добавочный лист можно внести не более трех разных позиций. Их общее число не может превышать 33 шт. на один лист ТД1.

По одной декларации с учетом двух форм можно задекларировать до 100 товарных позиций. Представленный на нашем сайте образец заполнения грузовой таможенной декларации соответствует всем требованиям закона.

Товары, с которых не взимается налог и пошлина и не налагается обязательство по лицензированию и квотированию, можно оформить по описи. Последняя заменяет ТД2.

Правила заполнения ГТД

Перечень требований к заполнению грузовой таможенной декларации идентичен любым другим документам.

При заполнении декларации на импорт и экспорт соблюдаются одни и те же правила.

Расшифровка полей ГТД

На примере ГДТ по импорту разберем заполнение ТД1

Тип декларации – ИМ (импорт) или ЭК (экспорт).
Номер состоит их трех групп цифр, которыми зашифрован код таможенного подразделения, дата составления и номер декларации.
Формы. Первая цифра означает формат декларации («1» — ТД1 основной лист), вторая число дополнительных листов.
Общее число декларируемых товаров и грузомест. Указываются реальные количественные показатели.
В общей таможенной стоимости указывается ценность всего задекларированного одним документом груза. Цифра проставляется с копейками.
Страна отправки и получения — полное наименование и кодировка.
Валюта поставки. Указывается код денежной единицы и курс валюты.
Условия поставки. Здесь отражается способ доставки. Например, порт Владивосток.
Грузовые места и описания товаров. Дается полное наименование декларируемого товара его состояние (новый или б/у), а также число занимаемых им мест.
Характеристики груза. Отражается вес без и с упаковкой, его таможенная и валютная стоимость.
Исчисление платежей. Каждый в своей графе: таможенные сборы — 1010, пошлины — 2010, НДС- 5010.

Добавочные листы заполняются по аналогии с основным.

Пассажирская таможенная декларация (ПТД)

Пассажирская таможенная декларация (ПТД) регламентируется Приказом ФТС РФ от 30 ноября 2007 года N 1485 «Об утверждении формы пассажирской таможенной декларации и порядка ее заполнения», вступившим в силу в апреле 2008 года. Бланк пассажирской таможенной декларации заполняется при таможенном оформлении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации, физическими лицами для личных, семейных, домашних и иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд.

Заполнение таможенной декларации осуществляется в двух экземплярах , ручкой, на русском или английском языках. Бланк пассажирской таможенной декларации предполагает сообщение большинства сведений путем проставления знака «икс» в соответствующие квадраты формы. Изменения и дополнения подписываются лицом, декларирующим товары, и заверяются печатью и подписью уполномоченного лица таможенного органа.

В случае следования через границу транзитом, помимо квадрата «транзит» отмечается и направление движения – «въезд» или «выезд». В пункте 1 лицо, декларирующее товары, должно разборчиво вписать сведения о себе – ФИО, гражданство, реквизиты паспорта и т.п. согласно требованиям формы. В случае сопровождения детей до 16 лет, в соответствующую строку вносится их количество.

В пункте 2 необходимо указать количество мест багажа, имеющегося при себе (подпункт 2.1.), а также находящихся в несопровождаемом багаже, согласно грузосопроводительным документам (подпункт 2.2.). При этом сведения об автомобиле, следующем в несопровождаемом багаже, указываются в пункте 4 (подпункт 4.2.) на оборотной стороне декларации.

Форма пассажирской таможенной декларации предполагает сообщение таможенным органам о наличии у пересекающего границу физического лица товаров, подлежащих декларированию в письменной форме в соответствии с законодательством Российской Федерации. Сведения о наличной валюте, ценных бумагах, изделиях из драгоценных металлов и камней и тому подобных ценностях вносятся в подпункт 3.1. пункта 3 декларации. При этом важно знать, что вывоз наличных денежных средств в сумме, превышающей в эквиваленте 10 000 долларов США, не допускается. Исключение составляет валюта, ранее ввезенная или переведенная в Российскую Федерацию – ее сумма декларируется и подтверждается соответствующей банковской справкой. Ювелирные изделия, временно вывозимые за рубеж (например, личные украшения), декларирования не требуют. Можно не декларировать также вывозимую валюту в эквиваленте не превышающем 3 000 долларов США.

В подпунктах 3.2 - 3.12 пункта 3 пассажирской таможенной декларации необходимо подтвердить наличие или отсутствие товаров, подлежащих декларированию в письменной форме, а в подпункте 4.1 пункта 4 сообщить подробные сведения об имеющихся товарах и разрешительных документах на их вывоз (или ввоз). Например, если вывозимый предмет является культурной ценностью, то вывезти его можно только при обязательном письменном декларировании и предъявлении справки из Министерства культуры РФ о том, что он не состоит на государственном учете и не подпадает под действие закона «О вывозе и ввозе культурных ценностей», а также при наличии фотографии вывозимого предмета. Запрещается вывозить из страны культурные ценности, созданные более 100 лет назад. Для того чтобы вывезти оружие, помимо письменного декларирования, потребуется специальное разрешение из Министерства внутренних дел РФ.

В подпункте 4.2 пункта 4 декларации указываются подробные сведения об автомобилях (транспортных средствах), заявленных в подпункте 3.12 пункта 3 – вид, марка, год выпуска, номер кузова, объем двигателя и т.п., а также направление перемещения.

При принятии пассажирской таможенной декларации должностное лицо ставит оттиск личной номерной печати на дате заполнения, обводит сплошной линией данные пунктов 3.1 и 4.1 во избежание дописок и заверяет это личной номерной печатью. После проверки в графу «Для служебных отметок» вносится в двух экземплярах запись о разрешении перемещения товаров и заверяется номерной печатью, а также при наличии несопровождаемого багажа ставится пометка «НБ» и реквизиты транспортных (перевозочных) документов.

Предъявляя пассажирскую таможенную декларацию и свой багаж сотруднику таможни при перемещении через границу, Вы тем самым заявляете, что товары, подлежащие обязательному декларированию, помимо указанных в письменной форме, в Вашем багаже отсутствуют. В случае нарушения Ваших прав и свобод жалобу на решение, действие (бездействие) сотрудника таможни можно подать в вышестоящую инстанцию в течение 3 месяцев.

См. также:

2017-04-21T11:31:49+00:00

Я уже не раз замечал, что когда начинающий бухгалтер в первый раз сталкивается с необходимостью занесения в программу товара по ГТД (таможенная декларация, импорт), то его первая реакция - ступор. Много цифр, в разной валюте, ничего не понятно.

Итак, поехали!

Итак, перед нами 2 листа реальной ГТД (основной и добавочный). Я лишь очистил в них конфиденциальную информацию, которая для учебных целей нам ни к чему.

Можете открыть их на отдельной странице, а лучше распечатайте и положите прямо перед собой.

Учимся читать ГТД

Разбор ГТД будем делать на основании правил его заполнения, которые можно почитать, например, вот .

Наша декларация состоит из 2 листов: основного и добавочного. Такое бывает, когда декларируется ввоз двух и более товаров, ведь на основном листе можно расположить информацию только об одном товаре.

Разбираем основной лист

Шапка основного листа

Обращаем внимание на правый верхний угол основного листа ГТД:

ИМ в графе №1 означает, что перед нами декларация на импорт товаров.

Номер декларации 10702020/060513/0013422 состоит из 3 частей:

10702020 - это код таможенного органа.
060513 - это дата декларации (6 мая 2013 года).
0013422 - это порядковый номер декларации.

В графе №3 мы видим, что перед нами первая (основной лист) форма из двух (основной лист + добавочный лист).

Всего декларируется 3 товара , которые занимают 3 места .

Спускаемся чуть ниже:

Здесь мы видим, что общая таможенная стоимость всех 3 товаров составляет: 505 850 рублей и 58 копеек .

Товар прибыл к нам из республики Корея .

Здесь же указана валюта, в которой производятся расчеты (USD ), а также таможенная стоимость в этой валюте (16 295$ ) по курсу на дату ГТД (6 мая 2013 года). Курс валюты указан здесь же: 31.0433 рубля.

Проверим: 16 295 * 31.0433 = 505 850.58. Получилась таможенная стоимость в рублях.

Товар #1 (экскаватор)

Спускаемся ещё ниже по основному листу влево:

Вот он наш первый товар, который указан на основном листе ГТД. Очевидно, оставшиеся два задекларированы на добавочном листе.

Название товара: "Эксковатор гидравлический ", он занимает 1 место.

Перемещаемся от названия товара вправо:

Номер товара 1 из 3.

Цена экскаватора составляет 15 800 USD , что в пересчете на рубли (по курсу 31.0433) образует таможенную стоимость 490 484 рублей и 14 копеек .

Налоги и сборы с экскаватора

Спускаемся вниз документа:

Таможенный сбор (код 1010) со всех товаров (в качестве основы начисления указана таможенная стоимость в целом по ГТД) составил 2 000 рублей .

Пошлина (код 2010) на экскаватор (основа начисления его таможенная стоимость) составила 5% или 24 524 рубля и 21 копейку .

НДС (код 5010) на экскаватор (основой начисления явилась сумма его таможенной стоимости 490 484.14 и размер пошлины 24 524.21) составил 18% или 92 701 рубль и 50 копеек .

Ещё раз обращаю ваше внимание на то, что пошлину мы начисляем на таможенную стоимость товара, а НДС на (таможенную стоимость + размер пошлины).

Разбираем добавочный лист

Шапка добавочного листа

Переходим ко второму (добавочному) листу декларации.

Обращаем внимание на правый верхний угол добавочного листа:

Номер и вид декларации полностью совпадают с значениями на основном листе.

В графе№3 видим, что перед нами вторая форма (добавочный лист) из 2 (основной и добавочный листы).

Товар #2 (молот)

Спускаемся ниже к товарам, задекларированым на добавочном листе:

Перед нами товар "Молот гидравлический ", который занимает 1 место.

Переходим направо:

Прежде всего видим, что перед нами 2 товар из 3.

Цена молота составляет 345 (USD) , что в пересчете на рубли по курсу (31.0433) составляет 10 709 рублей и 94 копейки (таможенная стоимость).

Товар #3 (запчасти)

Спускаемся ниже:

Второй товар на добавочном листе (третий по ГТД в целом): "Части полноповоротного гидравлического одноковшового эксковатора ".

Переходим вправо:

Перед нами третий товар из 3.

Цена запчастей 150 (USD), что в пересчете на рубли по курсу (31.0433) составляет 4 656 рублей и 50 копеек (таможенная стоимость).

Налоги и сборы с молота и запчастей

Переходим вниз добавочного листа (графа №47, исчисление платежей):

Пошлина (код 2010) на молот (основа начисления его таможенная стоимость 10 709 рублей и 94 копейки) составила 5% или 535 рублей и 50 копеек .

НДС (код 5010) на молот (основа начисления его таможенная стоимость плюс пошлина) составил 18% или 2 024 рубля и 18 копеек .

Переходим вправо:

НДС (код 5010) на запчасти (основа начисления их таможенная стоимость 4 656 рублей и 50 копеек) составил 18% или 838 рублей и 17 копеек .

Подводим итоги

Таможенный сбор составил 2 000 рублей со всех товаров.

Заносим в 1С

Настраиваем функциональность

Прежде всего заходим в раздел "Главное" пункт "Функциональность":

Здесь на закладке "Запасы" должен быть отмечен пункт "Импортные товары":

Заносим поступление товаров

Заходим в раздел "Покупки" пункт "Поступление (акты, накладные)":

Создаём новый документ:

В качестве поставщика сейчас выберем произвольного контрагента для упрощения задачи:

Расчеты с поставщиком ведутся в долларах, поэтому в договоре с мы указали валюту расчётов USD:

А значит и все цены в документе заполняем в долларах. При проведении документа они будут пересчитаны в рубли по курсу на 6 мая 2013 года ( курсы валют за этот период, если ещё не сделали этого):

Обратите внимание, что мы везде указали ставку "Без НДС". Этот налог будет рассчитан и указан нами позже в ГТД.

Теперь проматываем табличную часть вправо и заполняем Номер ГТД и страну происхождения товара. Это можно сделать вручную для каждой строчки или для всех сразу при помощи кнопки "Изменить" над табличной частью.таможню и договор для взаиморасчетов с ней (депозит).

Таможенный сбор составил 2000 рублей, штрафов нет.

Переходим к закладке "Разделы ГТД":

Грузовая таможенная декларация может иметь несколько разделов, в которые группируются товары с одинаковым порядком расчета таможенных платежей.

В нашем случае порядок расчёта таможенных платежей у первых 2 товаров (экскаватор и молот) совпадают - 5% пошлина и 18% НДС.

За третий товар пошлина не указана и мы могли бы вынести его в отдельный раздел.

Но мы поступим немного по-другому.

В начале укажем общий процент пошлины и НДС:

Эти ставки автоматически посчитались для общей таможенной стоимости, а затем пропорционально распределятся по 3 товарам:

Всё верно (см. нашу итоговую табличку по ГТД), за исключением третьего товара. Вручную откорректируем его данные:

В итоге получится вот так:

Проводим документ.

Смотрим проводки

Видим, что таможенный сбор и таможенные пошлины распределились по себестоимости товаров, а входящий НДС ушёл в дебет 19.05.

Экспедитор или перевозчик: кого предпочесть? Если перевозчик хороший, а экспедитор - плохой, то первого. Если перевозчик плохой, а экспедитор - хороший, то второго. Такой выбор прост. Но как определиться, когда хороши оба претендента? Как выбрать из двух, казалось бы, равноценных вариантов? Дело в том, что варианты эти не равноценны.

Страшные истории международных перевозок

МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙ.

Непросто жить между заказчиком перевозки и очень хитро-экономным владельцем груза. Однажды мы получили заказ. Фрахт на три копейки, дополнительные условия на два листа, сборник называется.... В среду погрузка. Машина на месте уже во вторник, и к обеду следующего дня склад начинает неспешно закидывать в прицеп все, что собрал ваш экспедитор в адрес своих заказчиков-получателей.

ЗАКОЛДОВАННОЕ МЕСТО - ПТО КОЗЛОВИЧИ.

По легендам и на опыте, все, кто возил грузы из Европы автотранспортом, знают, каким страшным местом является ПТО Козловичи, Брестской таможни. Какой беспредел творят белорусские таможенники, придираются всячески и дерут втридорога. И это правда. Но не вся....

КАК ПОД НОВЫЙ ГОД МЫ ВЕЗЛИ СУХОЕ МОЛОКО.

Загрузка сборным грузом на консолидационном складе в Германии. Один из грузов - сухое молоко из Италии, доставку которого заказал Экспедитор.... Классический пример работы экспедитора-«передатчика» (он ни во что не вникает, только передает по цепочке).

Документы для международных перевозок

Международные автомобильные перевозки грузов очень заоргонизованы и обюрокрачены, следствие - для осуществления международных автомобильных перевозок грузов используется куча унифицированных документов. Неважно таможенный перевозчик или обыкновенный — без документов он не поедет. Хоть это и не очень увлекательно, но мы постарались попроще изложить назначение этих документов и смысл, который они имеют. Привели пример заполнения TIR, CMR, T1, EX1, Invoice, Packing List...

Расчет нагрузки на ось для грузовых автоперевозок

Цель — исследование возможности перераспределения нагрузок на оси тягача и полуприцепа при изменении расположения груза в полуприцепе. И применение этого знания на практике.

В рассматриваемой нами системе есть 3 объекта: тягач $(T)$, полуприцеп ${\large ({p.p.})}$ и груз ${\large (gr)}$. Все переменные, относящиеся к каждому из этих объектов, будут маркироваться верхним индексом $T$, ${\large {p.p.}}$ и ${\large {gr}}$ соответственно. Например, собственная масса тягача будет обозначаться как $m^{T}$.

Ты почему не ешь мухоморы? Таможня выдохнула грусть.

Что происходит на рынке международных автомобильных перевозок? ФТС РФ запретила оформлять книжки МДП без дополнительных гарантий уже нескольких федеральных округах. И уведомила о том, что с 1 декабря текущего года и вовсе разорвет договор с IRU как несоответствующим требованиям Таможенного союза и выдвигает недетские финансовые претензии.
IRU в ответ: «Объяснения ФТС России касательно якобы имеющейся у АСМАП задолженности в размере 20 млрд. рублей являются полнейшим вымыслом, так как все старые претензии МДП были полностью урегулированы..... Что думаем мы, простые перевозчики?

Stowage Factor Вес и объем груза при расчете стоимости перевозки

Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Для морских перевозок чаще всего решающее значение имеет объем, для воздушных - вес. Для автомобильных перевозок грузов значение играет комплексный показатель. Какой параметр для расчетов будет выбран в том или ином случае - зависит от удельного веса груза (Stowage Factor ) .