Даже находящееся на гарантии новое авто может начать «капризничать». Довольно часто по приезду в сервис водители сталкиваются с тем, что сотрудники официального СТО утверждают, что та или иная поломка не является гарантийным случаем, и ремонт автомобиля придется оплатить. Так чем же в большей мере является гарантия - заботой о покупателях или ловким маркетинговым ходом?
Хотя конкретные условия или условия будут различаться в зависимости от выбранной вами гарантии и поставщика, большинство соглашений потребует от вас соблюдения планового обслуживания.
- Ведение записей обслуживания.
- Ремонт производится авторизованной механикой.
- Говоря с супервайзером.
- Контактируя с автопроизводителем.
- Получая второе мнение от дилерского центра.
- Подача жалобы в Федеральную комиссию по торговле.
Автомобиль, состоящий из более 10 тыс. деталей - невероятно сложное технологическое устройство. Не зависимо от того, приобрели вы новое авто или уже с пробегом, и в какой стране оно произведено, вам не избежать периодического ремонта. Довольно часто автовладельцы ошибочно полагают, что автопроизводитель будет ремонтировать авто за свой счет многие годы. Если в официальном дилерском центре вам отказали в гарантийном ремонте, то не паникуйте, нередко дилеры «ловят» клиентов на незнании и невнимательности. Потому чтобы не сталкиваться с ненужными проблемами следует досконально разобраться в том, что же представляет собой автомобильная гарантия.
Мы рады, что вы нашли эту страницу полезной. Мы сожалеем, что эта страница не помогла. Пожалуйста, посетите нашу страницу, чтобы сообщить нам об этом. Спасибо, что оставили свой отзыв! Добро пожаловать на сайт «Расширенное руководство по покупке гарантии». Мы расскажем вам все, что вам нужно знать о покупке новой или подержанной машины. Мы обнаружим мошенничество, с которым вы, вероятно, столкнетесь. Обязательно прочитайте наше полное руководство, включая связанный контент. Один неправильный шаг может стоить вы тысячи долларов.
Что такое автомобильная гарантия
Гарантия предполагает, что автопроизводитель в лице официальных сервисных или дилерских центров, а также представительств обязуется на протяжении указанного им гарантийного периода бесплатно ремонтировать или менять имеющие заводские дефекты детали.
Мы удостоверились, что вы правильно образованы по следующим темам. На связанных страницах мы располагаем исчерпывающей информацией о том, что вам нужно будет получить полное представление о смежных вопросах, таких как. Ответы на часто задаваемые вопросы о контрактах на обслуживание транспортных средств. Стандартные определения контрактов, которые помогут вам лучше понять, что покрывается.
- Как предотвратить отказ в нарушении требований о ремонте.
- Мифы и неправильные представления о гарантиях.
Следует понимать, что имеющаяся на машину гарантия, вовсе не предполагает, что при каждой поломке автопроизводитель принесет свои извинения и мигом кинется все ремонтировать. Если бы это было так, то, беря во внимание невероятную сложность разных механизмов и их частые поломки, все компании уже давно были бы банкротами. А потому чтобы подстраховать себя, производители разрабатывают различные ограничения и спецусловия, к которым водителям необходимо быть готовыми.
Вы платите известную авансовую стоимость, чтобы избежать попадания с неожиданными расходами, когда что-то ломается. Они доступны как для новых, так и для подержанных автомобилей. Юридически только производитель продукта может предложить вам гарантию и ссылаться на нее как таковую. Любое покрытие третьей стороны, которое вы покупаете, на самом деле называется контрактом на обслуживание автомобиля.
Контракты на обслуживание транспортных средств являются наиболее запутанными дилерами автомобилей. Язык сложный и трудный для понимания. Мы здесь, чтобы прояснить это для вас. Обычно вы можете сэкономить много денег, покупая у третьего лица, а не у дилера.
Гарантийные сроки
Гарантийный период выделяют на два вида: по европейским и по азиатским стандартам. По первому стандарту гарантия не касается наезженных километров, а предполагает только временной показатель - два года. По азиатскому стандарту на авто распространяется заводская гарантия на три года или сто тысяч километров пробега. Если вы встречаете другие цифры, то знайте, что это всего лишь маркетинговая уловка или временное акционное предложение чаще всего от представительства бренда в России или привлекающего таким способом покупателей отдельного дилерского центра.
Доступный уровень защиты варьируется от наименее дорогостоящего покрытия «большого билета» до самых дорогих планов «бампер в бампер». Мы провели обширные исследования в этой области. Мы нашли компании, которые предлагают наиболее полное покрытие по самым низким ценам. Мы обсудим уникальные особенности конкурирующей модели. Затем мы рассмотрим другого поставщика высокого качества.
Получите котировки перед тем, как отправиться в дилерский центр. Получите несколько котировок для сравнения цены и покрытия.
- Никогда не покупайте покрытие у дилера - вы будете платить слишком много!
- Никогда не покупайте расширенную гарантию только на цену.
- Избегайте сверхбыстрых планов.
- Всегда проверяйте договор гарантии перед покупкой.
- Глянцевая брошюра дилера не является контрактом!
Так, например, автомобильный концерн Hyundai-Kia борется за клиентов пятилетним гарантийным периодом или пробегом в 150 тыс. км. Если разобраться, то на авто этих марок распространяются общепринятые стандарты (три года или сто тыс. км), а оставшаяся ответственность возлагается не на южнокорейский автоконцерн, а на официальных поставщиков - KIA Motors Rus и «Хендэ Мотор СНГ». Разумеется, на «остаток» действует большое количество ограничений. В частности по прошествии 3-х лет под гарантийный ремонт перестает подпадать навесное оснащение. Предлагаемая для Kia Quoris заманчивая гарантия в семь лет на деле обозначает, что под этот общий гарантийный период подпадает только сквозная коррозия на кузове. А в целом на авто действует стандартная азиатская 3-летняя гарантия и оставшиеся 4 года с большим числом ограничений.
Вам нужно расширенное гарантийное покрытие?
Они обеспечивают максимальный уровень покрытия по наилучшей цене. Они знали, что автомобили, особенно от американских производителей, не были надежными. Кто-нибудь помнит «Чеви Вегу»? Поездка в магазин была так же распространена, как утренний кофе. Теперь многие люди создали ложное чувство безопасности, потому что автомобили становятся более надежными. Много лет назад это было почти немыслимо.
С надежностью на подъеме люди считают, что вероятность сбоя меньше. Они могут подумать, что им не нужна расширенная гарантия. Этот тип мышления является ошибкой. Вы, скорее всего, сохраните свой автомобиль дольше, так как он сделан лучше. Чем дольше вы храните что-либо, тем более вероятно, что он потребует ремонта. Из-за электроники и технологий в сегодняшних автомобилях ремонт, вероятно, будет очень дорогим.
Представители Tesla продвигают на рынке свой электромобиль Model S с гарантийным 8-летним периодом или пробегом в 200 тыс. км. Но если внимательно прочитать документ, где указываются обязательства производителя, то становится понятно, что эта длительная гарантия касается исключительно батареи.
Гарантия, положенная по закону
Независимо от того, нужен ли вам охват, зависит от вашей ситуации. Стоимость ремонта сегодняшних высокотехнологичных автомобилей растет. Вы не хотите зацикливаться на дорогостоящем ремонтном счете по дороге. Один покрытый ремонт может оплатить всю стоимость плана.
Когда вы должны учитывать покрытие
С другой стороны, бывают ситуации, когда нет смысла покупать расширенное покрытие. Используйте наше простое руководство ниже, чтобы помочь в принятии вашего решения. Ситуация каждого будет отличаться. Вы купили новый автомобиль и планируете держать его дольше, чем покрытие производителей. Вы планируете в конечном итоге продать свой автомобиль частной компании и хотите увеличить стоимость перепродажи.
Когда вы не нуждаетесь в расширенном гарантийном покрытии
Вы планируете торговать или продавать автомобиль до того, как истекает срок действия страхового покрытия производителя. Конкретные случаи аренды: если вы арендуете и покрываете гарантию производителя - это мошенничество для дилера, чтобы продать вам план!Качественный охват жителей Калифорнии
- Вы приобрели подержанный автомобиль, который прошел заводскую гарантию.
- Срок аренды меньше или равен гарантии производителя.
- Вы не превысите лимит пробега в заводских условиях в течение срока аренды.
На российском рынке самой удобной и оправданной оказалась азиатская гарантия, а потому большинство представительств европейских марок в РФ перешли на этот стандарт.
Желающим приобрести новое авто также следует знать, что на подверженные естественному износу детали автогарантия действует с ограничениями или полностью не распространяется. Нередко на быстро изнашивающиеся агрегаты такие как, например, различные прокладки, втулки в стабилизаторах, аккумулятор, уплотнители, тормозные диски и пр. гарантийный период действует не более 1 года или 20-50 тыс. км пробега, а на свечи, лампочки, фильтры и т.д. гарантия и вовсе не действует.
Тип гарантийного покрытия для покупки
Покрытие доступно для вас из двух компаний, которые мы рекомендуем! Планы доступны у высококвалифицированных администраторов. Каждый план имеет четыре доступных уровня защиты и франшизы. Вы можете получить до семи лет покрытия. Игнорируйте такие термины, как «Бампер в бампер». Эта терминология - обширная пустошь злоупотребления, шумихи и искажения. У каждого дилера и компании есть собственное определение того, что означает Бампер Бампер.
Обратите внимание на исключающее покрытие, а не на именованный компонентный охват.
- Не забудьте получить «Механическое разбиение» и «Износ».
- Самый высокий уровень охвата, который вы можете себе позволить.
Отдельным пунктом в гарантийных обязательствах идет лакокрасочное покрытие, гарантия на которое в большей части случаев соответствует общей продолжительности гарантии. Автогарантия от сквозной коррозии на кузов, в зависимости от подготовки кузова на производстве, в большинстве случаев превышает общую продолжительность гарантии на авто в два-шесть раз.
Без чтения вы не можете понять охват. Вам нужно знать, что искать в контакте. Имейте в виду, что ни один план не охватывает стандартные расходные предметы, такие как шины, батареи и стеклоочистители. Не ожидайте покрытия для стекла, линз, огней, отделки, обивки или краски. Они также не закрывают выхлопные системы, тормозные колодки и роторы, амортизаторы и аналогичные предметы. Эти элементы являются стандартными исключениями, не беспокойтесь.
В некоторых планах есть такие преимущества, как буксировка, помощь на дороге и возмещение расходов на аренду автомобилей. Когда они это сделают, вы должны внимательно прочитать мелкий шрифт. Эти преимущества обычно не срабатывают до истечения срока гарантии производителя.
«Подводные камни» в гарантийных обязательствах
Не следует забывать и о большом количестве нюансов. Если гарантия распространяется на сквозную коррозию, то просто появившуюся на кузове ржавчину, вероятнее всего, посчитают не подпадающей под гарантийные обязательства, ссылаясь на то, что коррозия должна проесть кузов насквозь.
Рано вы покупаете, лучше цена
Цены на планы будут расти дольше, чем вы ждете. Как и большинство продуктов, инфляция всегда будет фактором в стоимости. Никогда не дожидайтесь окончания срока действия гарантии производителя, прежде чем покупать расширенный план. Фактически, вы получите лучшую цену, если будете покупать, пока покрытие производителя все еще действует.
Что искать в расширенном гарантийном контракте
Люди иногда покупают неправильную гарантию на свой новый автомобиль. Например, получение именного покрытия компонентов вместо исключения. Иногда они проходят полностью, потому что некоторые неосведомленные эксперты говорят, что гарантии бесполезны. Наиболее распространенные ошибки, совершаемые людьми, можно проследить, чтобы купить неправильную гарантию. Позже они подают жалобы, когда выясняют, что их ремонт не покрыт.
Воздействие химвеществ на лакокрасочное покрытие также не гарантийный случай. А потому, если после зимы с вашего авто местами облупилась краска, то, скорее всего, в дилерском центре вам посоветуют отправлять претензии к посыпающим зимой дороги ядохимикатами коммунальщикам.
Большинство онлайн-контрактов с расширенными гарантиями на автомобили более доступны и имеют лучший охват, чем предложения дилеров. Многие гарантии касаются только механического разрушения, а не износа. Большинство отказов, требующих ремонта, можно каким-то образом проследить до «износа». Важно, чтобы ваш план охватывал и то, и другое.
Гарантированный и застрахованный автомобиль
Самые дешевые планы будут охватывать только механические неисправности. Большинство из них изнашиваются и «не обязательно» ломаются. Этот факт дает администратору выход из строя. Мой друг не слушал мой совет, и его гарантийная компания отказалась охватить новый коммутационный модуль, требуя «износ».
Контракт автоматической гарантии, который вступает в силу в тот день, когда вы его покупаете
Большинство автоматических расширенных гарантий запускают часы, когда вы покупаете автомобиль, а не покрытие.Дата, указанная на документах о праве собственности на авто и является датой, с которой начинает действовать гарантия. И при этом абсолютно не важно, что авто из салона вы можете забрать через, например, неделю после этого.
Какие требования выдвигает автопроизводитель
Для того чтобы по максимуму обезопасить себя, автопроизводитель также выдвигает особый перечень различных требований к эксплуатации машины.
Что, если вы в конечном итоге ожидаете 12 месяцев, чтобы купить гарантию? Это время не должно против вас. Перестраховщики резервируют страховку, которая защищает гарантию. Если страховщик терпит неудачу из-за чрезмерных требований, перестрахование начинает действовать.
100% гарантия возврата денег на вашу автоматическую гарантию
Некоторые контракты на автоматическую гарантию взимают франшизы за каждую отремонтированную часть. Если вы недовольны своей автоматической гарантией и не предъявили никаких претензий, они должны вернуть 100% до 30 или 60 дней.
Передаваемая расширенная автоматическая гарантия при продаже автомобиля
Некоторые автоматические гарантии заканчиваются, когда вы продаете свой автомобиль. Выберите автоматическую гарантию, которая позволяет передать ее следующему владельцу. Это поможет повысить стоимость вашего автомобиля.В число ключевых требований входит своевременное прохождение всех предусмотренных регламентных работ на официальных дилерских СТО с применением оригинальных запчастей. Несоблюдение этого пункта может быть наказано досрочным лишением гарантии.
Перечень главных требований автопроизводителя включает и соответствующую эксплуатацию ТС. Так, например, в эксплуатационные требования роботизированных трансмиссий входят обязательный переход в нейтральное положение при каждой остановке, также производитель настойчиво рекомендует использовать управление в ручном режиме и обязательно перегазовывать при переключениях. Российские покупатели нередко игнорируют эти требования и эксплуатируют роботизированные трансмиссии как обыкновенные АКПП, что приводит к повсеместным поломкам сцеплений на новых авто. В итоге приезжающие в сервисный центр покупатели сталкиваются с тем, что им обоснованно отказывают в гарантийном ремонте.
Нередко причиной отказа в связи с «неверной эксплуатацией» становится применение низкокачественного топлива. Если рекомендованные марки других эксплуатационных жидкостей автопроизводитель указывает в сервисной книжке, то с топливом все более неоднозначно. Официально производитель прописывает рекомендации только относительно вида топлива и его октанового числа. А потому если вы столкнулись с отказом, то вероятно, без помощи третьих лиц (юристов и экспертов) не обойтись.
К неверной эксплуатации относится также тюнинг и оснащение авто дополнительным нештатным оборудованием.
В любом случае, отказывая в гарантии из-за «неверной эксплуатации» дилер должен привести неопровержимые доказательства действий автовладельца, которые и стали причиной неисправности, и аргументировать причинно-следственную связь.
Подводим итоги
Избежать проблем помогут довольно простые рекомендации, соблюдение которых позволит отечественным покупателям существенно упростить себе жизнь.
Перед тем как приобрести авто, внимательно изучите все условия гарантии и досконально прочитайте руководство по эксплуатации и особенностям приобретаемого вами автомобиля. Неукоснительно следуйте требованиям автопроизводителя, которые гарантируют осуществление им бесплатного ремонта. Старайтесь не проводить эксперименты с тюнингом и дополнительным оснащением.
Многие автолюбители отдают предпочтение покупке новых авто только потому, что на них некоторое время распространяется гарантия завода-изготовителя. На самом же деле, гарантия на автомобиль – это дело очень «тонкое». Одно лишнее «движение» нового владельца, и машина будет снята с бесплатного обслуживания.
Конечно, все эти моменты внимательно оговариваются в сервисной книжке, но автовладельцы редко когда уделяют время ее изучению. В данной статье выделим основные условия, когда автомобиль может быть снят с гарантии.
Причина №1. Несвоевременное прохождение ТО
Если автолюбитель забыл своевременно приехать на очередное ТО, то автомобиль, скорее всего, снимут с гарантии. Нужно учитывать, что у каждого производителя свои сроки ТО, и единых требований в этом вопросе не существует. В большинстве случаев, плановое техобслуживание проводится один раз в год или же через каждые 10-15 тысяч километров. Если автолюбитель наездил это расстояние раньше, чем прошло заявленное время, то он должен будет явиться на ТО.
Конечно, никто не требует сразу же с салона ехать на СТО или высчитывать километры, чтобы приехать в сервис при переходе числа на отметку 15000 км. Дилер дает возможность немного «переездить» по километражу (на 200-300км) и по времени (на 1-2 недели). Не удалось уложиться в эти пределы? Тогда про гарантийное ТО можно забыть.
Известно множество случаев, когда человек не приехал на ТО, а в автомобиле, как назло, произошла серьезная поломка. В такой ситуации не стоит удивляться, если в гарантийном обслуживании будет отказано. В этом случае, устранять неисправность придется за свой счет.
Причина №2. Ремонт на сторонней СТО
Жизнь автолюбителя – непредсказуемая штука. Машина может подвести в любой момент. И одно дело, если поломка произошла в своем городе, когда до официального сервисного центра можно добраться без труда. Но что делать, если машина поломалась в дороге?
Выход один – делать ремонт на ближайшем СТО, естественно, не официальном. В такой ситуации автомобиль также снимается с гарантии. При этом «официалов» совершенно не волнует, насколько квалифицированно был произведен ремонт.
Аналогичный итог ждет автовладельца, который решил сэкономить и обратился за помощью в СТО, которая просто ближе к дому. Поэтому, если уж и идти на такой риск, то делать это осознанно. Люди, которые «спрыгивают» с гарантии самостоятельно, больше в официальном сервисном центре никогда не появляются.
Причина №3. Установка дополнительных опций своими силами или у неофициального дилера
Не секрет, что установка сигнализации, магнитолы, регистратора и прочего оборудования у официального дилера стоит очень дорого. Вполне естественно, что хозяин авто пытается сэкономить на данной статье расходов и делает все самостоятельно, либо же подключает сторонних специалистов.
В данной ситуации дилер может отказать в дальнейшем гарантийном обслуживании. Конечно, наличие пункта о внесении изменений в конструкцию автомобиля никто не отменял. Только вот грань здесь очень тонкая. По закону, официалы не имеют права отказывать в дальнейшем гарантийном обслуживании. Причислить установку сигнализации или, к примеру, регистратора к данному пункту нельзя. Достаточно немного «пошуметь», и официалы обязательно возьмутся за ремонт.
Причина №4. Нарушение правил эксплуатации
У каждого автомобиля есть свои особенности эксплуатации, которые должны строго соблюдаться. В случае выхода из строя какого-либо элемента авто, по причине их нарушения, может иметь место снятие транспортного средства с гарантии. Здесь позиция официального СТО, во многом, зависит от сложности поломки и дороговизны ремонта. К примеру, если вышла из строя коробка-автомат, то ремонт точно придется осуществлять за свой счет.
Причина №5. Изменение параметров машины
Очень хорошо, если в новом автомобиле все устраивает. Но так бывает не всегда. Некоторые автолюбители очень изобретательны в этом отношении, и они сразу же едут на чип-тюнинг автомобиля , в надежде улучшить динамические характеристики транспортного средства.
Недостатки такого метода очевидны для многих.
Во-первых, «вылечить» слабость мотора с помощью новой прошивки не всегда получается.
Во-вторых, самостоятельная работа с «мозгами» автомобиля сразу же снимает ее с гарантии. В-третьих, мотор может не выдержать нового режима работы.
Таким образом, автолюбитель должен сразу решить, будет ли он придерживаться всех правил и обслуживаться на официальном СТО или же сразу откажется от дорогостоящих ремонтных работ.